大阪：改善ポイントを探る

某ドイツ車両の某GTIからのお乗り換えとなりましたお客様、

新しい愛車はスバル。
XV e-BOXERと言う車両です。

エンジンを拝見したところ、スバルらしい水平対向4気筒エンジンですが
これまでのEJとは少し違いますね・・・・なるほど、色々違いますね・・・・・。

なるほど、勉強になります。＾＾

おっ！リアはSTI製のセンターマフラーにスイッチされております。
いいですね、令和でもマフラーが主張してくれる車って素敵です☆

さてさて、本題のSEV装着と参りましょう。

SEVグランドパワーは吸気と排気の2つのアイテムで構成された自動車用製品です。

吸気はこちら。
排気は・・・車内です。笑　　低回転を重視したポイントに設置。＾＾

SEVラジエターN-1。
ラジエターホースに装着するSEVはかなり長い間人気が続いております。そして間違いなくオススメでもあります。

装着は「N-1」です。やはりこれも街乗りを意識した回転域のアイテムでセッティング。

e-BOXER車両の独特のシフトフィールと言うか、再加速時の変速機の動作と言うか、
ドライバーの改善したいポイントでもあるAT部。

SEVメカBOX2粒を

変速機、そしてモーターに・・・的な装着で完了。＾＾

と！画像はございませんがヘッドへのSEVも装着しましたよ♪
水平対向エンジンなのでそれぞれのヘッドに。
ここはやはりそれぞれのヘッドに装着してください。体感度が違います☆

まだまだ暑いので、次回はエアコンの稼働をフォローするSEVなんてのも如何でしょう。
まずは今日のセッティングで楽しんてみてくださいね！！